Ingénieur de section (courant de puissance)

Les tâches de notre nouveau collègue seront
- superviser la planification et la préparation des inspections périodiques et ponctuelles, des travaux de surveillance et de maintenance sur le terrain
- effectue le contrôle de la planification et de l'exécution des essais et mesures techniques, des activités de surveillance et de maintenance relevant de sa compétence. Sur la base des essais, il propose les mesures techniques et de sécurité nécessaires au chef mécanicien
- organisation, supervision et contrôle des activités d'encadrement professionnel
- prépare des évaluations et des notations complexes en fonction des limites professionnelles. Vérifie les activités professionnelles des sections, propose des mesures à la direction pour corriger les écarts afin d'assurer le bon fonctionnement des unités exécutives
- participe aux travaux d'investissement, de rénovation et d'entretien ainsi qu'aux procédures de passation de pouvoir afin de faire respecter les intérêts de l'exploitant. Effectue le contrôle et la revue des mesures avant de les mettre sur le marché
- collecte des informations sur l'état technique des équipements relevant de sa compétence, sur la base desquelles il fait des propositions de travaux d'investissement, de rénovation et d'entretien planifié, de modification de la documentation technique et de la technologie, d'établissement de plans techniques annuels
- participe aux procédures de mise sur le marché, à la prévention et aux enquêtes sur les événements extraordinaires et les accidents, ainsi qu'à la réparation des dommages.
- effectue des tâches liées aux restrictions de capacité de suivi
- commentaires sur les plans techniques relevant de ses responsabilités
- participation à l'exploitation d'une ligne ferroviaire prioritaire
Ce qui est nécessaire pour remplir le poste
- formation spécialisée supérieure - diplôme (ingénieur de sécurité
ingénieur de la circulation, ingénieur électricien, ingénieur d'installations électriques, ingénieur en mécanique, ingénieur en mécatronique, ingénieur en informatique)
- examen professionnel avancé ferroviaire (ingénierie)
-
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Service spécialisé simplifié pour le trafic à courant fort selon la réglementation NFM (l'exploitant de la voie peut également être responsable de l'utilisation de la demande de capacité)
- connaissance des systèmes, machines et équipements appartenant à ses fonctions
- connaissances en matière de travail, d'incendie, de propriété et de protection de l'environnement
- connaissance au niveau utilisateur des applications bureautiques et informatiques
- connaissance des lois, normes, réglementations et instructions internes applicables affectant votre domaine d'expertise
- 1 an de pratique professionnelle
Des fonctionnalités qui sont importantes pour nous
- professionnalisme
- bonnes compétences en communication écrite et orale
- initiative
- la créativité
- indépendance
Ce que nous recommandons
- Bénéfice de la carte SZÉP (selon le règlement intérieur en vigueur)
- prime de fidélité en fin d'année (selon le règlement intérieur en vigueur)
- cotisation volontaire à un fonds de pension
- une contribution mensuelle nette aux frais d'adhésion volontaire à la caisse de santé de 4 000 HUF
Les prestations ci-dessus sont versées au prorata des jours ouvrables travaillés au cours de l'année civile.
Ce que nous recommandons également :
- emploi sécurisé
- des horaires de travail et des revenus prévisibles
- réduction sur les voyages (intérieurs et sur certaines lignes ferroviaires internationales)
- pass pays entreprise
- mise à disposition d'un logement gratuit pour tous les employés concernés pendant la durée des études
- opportunité de développement professionnel
- fourniture de vêtements
Lieu de travail
Budapest
Budapest
Temps de travail
Temps plein
Forme d'emploi
C'est indéfini
Date limite de candidature
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Présentation de l'entreprise
MÁV Pályamöközödtesi Zrt., en tant qu'opérateur de la majorité du réseau ferroviaire public en Hongrie, s'occupe de l'exploitation d'environ 7 000 kilomètres de voies ferrées et des infrastructures associées. Il assure entièrement les tâches d'exploitation, de gestion du trafic et de maintenance, ainsi qu'en partie la rénovation.