Инженер-разработчик (эксплуатация GSM-R)

Вас интересует мир телекоммуникационного оборудования? Хотели бы вы участвовать в эксплуатации и контроле систем, реализуемых в рамках проектов развития железных дорог? Если вы чувствуете, что своими идеями можете внести свой вклад в продвижение железной дороги, мы с нетерпением ждем вашей заявки!
Задачами нашего нового коллеги будут
- Управление и выполнение централизованной эксплуатации, технического обслуживания, поиска и устранения неисправностей базовой сети GSM-R и оборудования радиосвязи Kontron, Nokia и других производителей,
- организация и проведение технической подготовки и оперативной централизованной фоновой поддержки управления изменениями, профилактического обслуживания, плановой эксплуатации и развития,
- сотрудничество с внешней системной поддержкой для удаленного и выездного устранения неполадок, установки программного обеспечения, ремонта и обновления оборудования,
- выполнение измерений радиоизмерительными приборами, оценка измерений, проведение функциональных испытаний радиосети GSM-R,
- проверка основных объектов и объектов радиосвязи, построенных в проектах, относящихся к его области специализации, и участие в процессах передачи в связи с реализацией проекта,
- ведение технических записей, связанных с вашей областью знаний, выполнение задач по управлению данными,
- подготовка документации, протоколов измерений, испытательных материалов, технических анализов, отчетов, предложений, касающихся вашей области специализации,
- планирование, координация и контроль работ по ремонту, техническому обслуживанию, реконструкции, инвестициям, строительству, сносу и утилизации, относящихся к сфере его компетенции,
- поддержание контактов с лицами, принимающими решения, и операторами MÁV Pályamöközödtesi Zrt., а также с соответствующими внешними сторонами,
- участие в проектных задачах,
- участие в эксплуатации приоритетной железнодорожной линии.
Что необходимо для заполнения вакансии
- высшее профильное образование - диплом (инженер-электрик, инженер ИТ, инженер-механик, инженер-технолог),
- более высокий уровень - предусмотрен по специальности - экзамен на специалиста железнодорожного транспорта (для получения которого работодатель помимо выплаты заработной платы проводит обучение),
-
[Нажмите, чтобы отобразить номер телефона]
[phone removed]
упрощенное движение: экзамен железнодорожной компании по профессиональному обслуживанию телекоммуникаций согласно постановлению НФМ (для получения которого работодатель помимо выплаты заработной платы проводит обучение),
- знание применимых законов, стандартов, правил и внутренних инструкций, затрагивающих вашу область специализации,
- знание офисных и IT-приложений на уровне пользователя,
- опыт работы по специальности не менее 5 лет.
Важные для нас функции
- стремление к инновациям,
- хорошие письменные и устные коммуникативные навыки,
- инициатива,
- творчество,
- независимость.
Мы ценим это как преимущество
- знание английского технического профессионального языка,
- водительское удостоверение категории В,
- приобрел опыт эксплуатации сети GSM-R,
- знание Linux/Unix, Windows, Office,
- Основы IP-сети,
- предыдущее участие в проектной работе.
Что мы рекомендуем
- стабильное, безопасное рабочее место,
- дружный коллектив,
- льгота по карте SZÉP (в соответствии с действующими внутренними правилами),
- бонус за лояльность по итогам года (согласно действующему внутреннему регламенту),
- добровольная поддержка пенсионного фонда,
- добровольный членский взнос в фонд здоровья,
- железнодорожный проездной на всю территорию Венгрии, согласно правилам также для членов семьи,
- возможность приобретения национального пропуска для наших сотрудников со скидкой.
Место работы
Будапешт
Будапешт 1063 Кмети Дьёрдь улица 3, Будапешт 1107 Хорог улица 5.
Рабочее время
Полный рабочий день
Форма занятости
Это неопределенное время
Срок подачи заявок
[Нажмите, чтобы отобразить номер телефона]
[phone removed]
Представление компании
MÁV Pályamöközödtesi Zrt., являясь оператором большей части сети государственных железных дорог в Венгрии, обеспечивает эксплуатацию около 7000 километров железных дорог и связанной с ними инфраструктуры. Он полностью выполняет задачи по эксплуатации, организации дорожного движения и техническому обслуживанию, а также частично по ремонту.